一座城市的發展史上，總有一些關鍵節點，標注歷史新進程，開啟歷史新天空。
進入新世紀，作為傳統重工業城市的唐山，同樣面臨資源型城市轉型的難題，又一次站在了歷史的交界點。
2010年7月和2016年7月，習近平總書記兩次視察唐山，作出“三個努力建成”“三個走在前列”重要指示，為唐山經濟社會高質量發展擘畫了藍圖。
牢記諄諄教導，不負殷切期望。全市上下深入貫徹落實習近平總書記重要指示精神，堅決貫徹黨中央決策部署和省委工作安排，解放思想、奮發進取，守正創新、勇毅前行，牢牢把握高質量發展這個首要任務，落實落細國家發改委《支持唐山高質量發展總體方案》，全力打造“新工業、大港口、高科技”三大支柱，加快“三個努力建成”“三個走在前列”步伐，奮力譜寫中國式現代化建設河北唐山篇章。
中國式現代化在改革開放中不斷推進，也必將在改革開放中開辟廣闊前景。
港口，是唐山進一步推動高水平對外開放的核心戰略資源和最大競爭優勢。聚力打造大港口，在基礎設施建設、優化集疏運體系、發展港口貿易、綠色智慧平安港口建設、壯大海洋產業上升級加力，加快建設面向東北亞開放的橋頭堡，是建設東北亞地區經濟合作窗口城市的必由之路。
14年來，全市上下按照習近平總書記“努力建成東北亞地區經濟合作窗口城市”的重要指示要求，邁出了依港開放的鏗鏘步伐，一幅以藍色為背景的壯闊畫卷在唐山大地徐徐展開——
從空中俯瞰，唐山港京唐港區25號集裝箱泊位，岸橋吊具起起落落，車輛往來穿梭，盡管整個泊位看不到一個人影，生產卻井然有序。
你一定想不到，泊位的指揮樞紐，位于千米之外的智慧碼頭控制中心。遠程操控員只需輕撥手柄，便能調動無人岸橋將集裝箱起吊、平移、落位，精準平穩地放置在水平運輸車上；設定好路線，無人運輸車即可將集裝箱運送到指定點位。
這是京唐港區智能創新帶來的震撼。
走進京唐港區智慧碼頭控制中心中控室，感覺就像進入了高級“網吧”。工作人員介紹，碼頭上分布的上千個感知器件就像“千里眼”和“順風耳”，遠在千里之外也能看得見、聽得清；通過這套系統，泊位實現了岸橋、水平運輸車、軌道吊的智能化作業，不僅效率提升，運營成本也有所下降。
“以25號泊位來說，每年節省的成本是730多萬元，操作人員也減少了75%，每萬標箱綜合能耗也比國家標準先進值還低21%。”河北港口集團唐港集團黨委副書記、總經理張小銳表示。
裝上“智慧大腦”，激活“新動能”。2023年，唐山港全力推進各類型碼頭智能化改造升級，有序推進智慧港口建設。“15個智慧港口建設項目全年完成投資5780萬元，基于5G技術的集裝箱智慧碼頭創新應用項目、信息安全感知管理平臺等一批智慧化項目相繼完工并投入使用。”市海航局副局長羅同禎說，新技術、新成果的廣泛應用，為港口貨物吞吐量增長提供了技術支撐。
近年來，唐山港增長的神奇速度，讓全世界為之矚目。
8.42億噸——2023年，唐山港全港完成貨物吞吐量由2010年的2.46億噸提升至8.42億噸，繼續穩居世界沿海港口第二位。今年上半年，唐山港全港完成貨物吞吐量43033萬噸，同比增長3.54％，再創歷史新高，實現時間任務“雙過半”！
聚力打造大港口，這并不是全部——
不斷提升口岸能力能級。近年來建成礦石、煤炭、原油、散雜、LNG（液化天然氣）、液體化工等生產性泊位144個，對外開放泊位80個，全港年通過能力達到6.58億噸、236萬標箱。具備接卸25萬噸級至40萬噸級超大型船舶的口岸設施，擁有糧食、活畜、肉類、冰鮮、木材、水果、整車進口7類指定口岸資質，獲批二手車出口試點，港口功能不斷完善，港口對外開放水平進一步提升。
不斷拓展航線織密運輸通道。目前全港擁有海上貨運航線235條，通達80多個國家和地區的200多個港口。建設環渤海“穿梭巴士”，覆蓋東北、天津、河北、山東各主要港口，內外貿集裝箱航線達到47條，其中外貿航線7條。
加強陸海統籌，激發聯動活力。今年上半年在張家口市和內蒙古鄂爾多斯新建2個內陸港，總數達到57個。1-6月份內陸港集疏運量633.74萬噸，集疏運集裝箱14.24萬標箱，國際班列開行13列、運輸貨1430標箱。唐山港與內陸地區實現有機銜接、深度融合，西部陸海新通道建設提速升級。
一頭聯陸地，一頭通江海。隨著唐山港的不斷轉型升級，綜合貿易大港的潛能正在加速釋放，唐山對東北亞尤其是日韓企業的吸引力日益增強——
2023年10月19日，距唐山港京唐港區4號碼頭僅1.4公里，河鋼集團、韓國浦項控股（POSCO Holdings）兩家世界500強企業聯手打造的高端汽車板項目——河鋼浦項汽車板項目順利竣工投產。該項目總投資41.25億元，年設計產能達到135萬噸，是近年來中國鋼鐵行業單體投資最大的外商合資項目。
這只是一個縮影。近年來，我市持續加強與東北亞國家的聯系，貿易合作穩步擴大。成功推動松下產業機器、愛信齒輪、住友建機等重點在唐日韓龍頭企業發揮“磁吸效應”，實現以商招商、產業鏈招商。日本愛信8速自動變速器提產擴能項目等一批優質外資項目先后簽約落地。截至目前，全市共有東北亞外資企業88家，形成了高新區和開平區兩大日資企業聚集區。
此外，截至目前，我市與東北亞地區有貿易往來的企業541家，其中出口企業484家，進口企業113家。對東北亞地區進出口商品涉及818種，韓國為我市第一出口國，俄羅斯為我市第一進口國。2023年，全市對東北亞地區進出口212.87億元，是2019年的2.48倍，4年年均增長25.53%
努力建成環渤海地區新型工業化基地——
打造“新工業”，激發新動能
今年4月初，河鋼浦項汽車板有限公司營銷團隊收到了一家全球著名車企寄來的樣品——由河鋼浦項供應的第一批GA（鋅鐵合金）汽車板制作的汽車部件。這標志著河鋼浦項順利進入該車企的供應鏈體系。
新的材料供應商要進入全球著名汽車廠商的產業鏈，一般至少需要一到兩年的時間。而河鋼浦項從竣工投產到首批產品供貨，只用了5個多月。這既是河鋼集團和韓國浦項兩家世界500強企業強強聯手的杰作，也是我市鋼鐵產業提檔升級的具體體現。
鋼鐵是唐山的地標型產業。
堅決去，主動調，加快轉，我市近年來著力推動鋼鐵行業高端化、智能化、綠色化發展，加快從“鋼鐵大市”向“鋼鐵強市”轉變。圍繞打造全國鋼鐵清潔生產示范基地，多措并舉推動鋼鐵產業瘦身強體、轉型升級，以科技創新引領鋼鐵行業高質量發展，全面提升鋼鐵產業綜合競爭力。鋼鐵產業延鏈、補鏈、強鏈、育鏈行動典型經驗獲國家部委聯合表彰。河北省鋼鐵實驗室落戶唐山，聘請專家院士，針對8個主研方向開展技術攻關。截至2023年底，全市已推動鋼鐵企業建立省級科研平臺12個、市級科研平臺8個，全市高附加值鋼鐵產品比重由2016年的16.12%上升至現在的40%。
與此同時，我市力促新型工業化基地建設提速提質，重點發展高端裝備制造、現代化工、新型綠色建材等產業。
機器人被譽為“制造業皇冠頂端的明珠”。我市深入貫徹落實習近平總書記對唐山作出的“三個努力建成”“三個走在前列”重要指示精神，把加快機器人產業發展作為建成環渤海地區新型工業化基地和打造高端裝備制造產業的重要抓手，圍繞“著力打造具有全國影響力的特種機器人研發總部基地、機器人應用創新高地”的發展定位，全面推動機器人產業提質、擴量、增效。
在位于高新區的中信重工開誠智能裝備有限公司，最新研制出的半自主消防滅火偵察機器人成為“明星”產品。“該款機器人具備半自主全智能化系統，機器人檢測到煙霧、火災時，能夠迅速到達著火點，火焰定位系統控制炮頭自動瞄準著火點，噴射水或泡沫進行滅火作業。”公司宣傳部經理王志江說，公司不斷推出適應用戶和現場需求的新款機器人產品，應對激烈的行業競爭。
沖咖啡機器人、軌道智能巡檢機器人……在唐山市高新區機器人展示體驗中心，展陳了50家機器人相關企業的產品和零部件。國家火炬唐山機器人特色產業基地孵化中心，為入駐企業提供設計研發、生產制造、物資采購、市場營銷等服務平臺。機器人產業已成為唐山發展的“新名片”。
探索“龍頭企業+孵化”模式，我市加快高端裝備制造產業集聚發展，目前已形成高新區機器人、豐潤區軌道交通裝備、玉田縣印刷包裝機械、開平區應急裝備等多個特色產業集群。高端裝備制造業發展成為僅次于精品鋼鐵產業的第二大主導產業。
2023年，國家發改委正式印發《支持唐山高質量發展總體方案》，賦予了唐山更重要的使命。
持續開展工業強企“1+1+N”行動，出臺“新工業30條”支持政策，工業和技改投資總量連續五年保持全省第一，全市工業化和信息化融合發展水平指數、規上工業企業關鍵工序數控化率均居全省第一位。
以供給側結構性改革為主線，聚焦重點產業優化升級，開展鏈化升級行動，重點打造“4+4+N”產業鏈條，加快構建現代化產業體系。2023年唐山作為老工業基地調整改造力度大，支持傳統產業改造、推進產業轉型升級等工作成效突出的地方獲得國務院激勵通報。
“新工業”正在有力推動唐山這座傳統重工業城市加快轉型，全市工業高端化、綠色化水平不斷提升。上半年，全市規上工業高新技術產業增加值同比增長13.6%，高于規上工業增加值增速5.9個百分點；占全部規上工業比重為13.9%，比上年同期提高0.4個百分點。綠色低碳轉型成效顯著，全市規上工業新能源產業和節能環保產業增加值保持快速增長，同比分別增長29.1%和20.9%，比一季度分別加快19.3和7.3個百分點；綠色化工產業增加值增長11.0%。新產品產量快速增長，氫氣、鋰電子電池、電子元件產量分別增長26.1%、76.3%、70.4%。工業生產能耗降低，單位規上工業增加值能耗下降7.9%，其中六大高耗能行業下降6.9%。
京津冀協同發展是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰略。按照總書記關于努力建成首都經濟圈重要支點的重要指示精神，唐山積極融入這一國家發展大戰略，在“大棋局”中找準位置、主動作為，與京津在產業、創新、交通、教育、醫療等領域同城化發展、一體化推進方面不斷提速。
協同發展，產業協同是關鍵。
焊花飛濺，打磨聲此起彼伏，車間內有序碼放著許多長短不一、粗細不同、曲度各異的鋼管。在位于曹妃甸裝備制造園區的巴威裝備制造唐山有限責任公司車間內，呈現一派熱火朝天的生產景象。這是京城機電旗下北京巴威公司打造的高端裝備制造新基地項目，于2020年10月在曹妃甸開工建設，項目總投資10億元。
據相關負責人介紹，此項目承擔了總部的全部產能，在超臨界大容量、超高參數、超低排放大型電站鍋爐的生產基礎上，大力發展垃圾焚燒發電、生物質發電、太陽能光熱等清潔環保設備及環保改造業務等領域的核心產品制造。隨著國內清潔能源發電項目的快速發展，自去年8月投產以來，企業訂單不斷。
區位優勢、產業優勢、政策優勢多重疊加，讓唐山成為京津企業眼中的“香餑餑”。唐山以京冀曹妃甸、津冀蘆漢兩大協同發展示范區為龍頭，吸引了京津轉移產業“組團式”進駐。
以京冀曹妃甸協同發展示范區為例，其發揮首鋼產業鏈的資源優勢，成功引進巴威公司、首鋼氣體、廈門日上等產業鏈項目簽約、開工、落地、投產，實現產業“抱團發展”。
推動產業“抱團發展”，既要迎合企業需求，也要精準補齊當地現代化產業體系發展空缺。針對已落戶的26家央企、16家北京市屬國企，京冀曹妃甸協同發展示范區繼續深挖其再投資意向，引導鋼鐵深加工、石油化工、裝備制造、氫能等產業及產業鏈上下游企業不斷聚集。
2023年至2024年6月，曹妃甸協同發展示范區累計實施億元以上京津項目132個，總投資近1400億元，完成投資300多億元。津冀（蘆·漢）協同發展示范區進展順利，累計實施億元以上京津合作項目66個，總投資200多億元，完成投資近50億元。
2014年以來，我市累計實施億元以上京津合作項目900多個、完成投資超4000億，近兩年引進央企二三級子公司50余家。承接京津疏解轉移項目個數、總投資和完成投資額均居全省前列。
為了全方位、寬領域、深層次與京津對接，融入協同發展大局，我市深化與京津在交通、醫療衛生、教育體育、健康養老、文旅融合等領域的對接合作，推動城市承載能力和品質內涵“雙提升”，傾力打造繁榮舒適美麗的現代化沿海城市。
在交通領域，曹妃甸至北京動車開通、京唐城際鐵路開通、唐山到雄安實現高鐵直達，唐山正式融入北京一小時交通圈。
在醫療領域，2023年4月1日起，唐山市參保人員在京津冀區域內所有定點醫藥機構住院、普通門診就醫、購藥等，無需辦理異地就醫備案手續即可享受醫保報銷待遇。依托京津冀醫聯體建設完善與京津醫療機構的遠程會診、轉診機制，北京大學人民醫院、唐山市工人醫院學科區域協作中心揭牌運行，謀劃建設大釗醫學中心，開通唐山與京津等地醫療機構的“疑難重癥遠程會診平臺”。
在教育領域，唐山市引進京津高端教育資源，組建“京津唐基礎教育聯合體”，借力打造教育發展高地。目前，唐山市中小學與北京、天津優質中小學通過合作辦學、結成聯盟校或友好校、教師培訓和同課異構等多種形式開展活動，讓更多的唐山孩子在家門口享受到京津的優質教育資源。
北京交通大學、北京理工大學先后在唐山建立研究院，深化“京津研發、唐山轉化”，北京理工大學科技園唐山分園揭牌，北京交通大學唐山研究院三期竣工，河北省鋼鐵實驗室、河北機器人產業技術研究院落戶唐山，多方共同推進產學研合作。
交通越來越便捷，就醫越來越方便，教育越來越“高端”，唐山百姓感受變化的同時享受到協同發展的成果。
關山初度塵未洗，策馬揚鞭再奮蹄。
當前，黨的二十屆三中全會吹響了以進一步全面深化改革開辟中國式現代化廣闊前景的時代號角。沿著總書記親自指引的光明大道，唐山，這座英雄城市，抖擻精神再出發！
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